昨晚浪漫的西湖畔，上海大众首款自主品牌ＬＡＶＩＤＡ朗逸正式上市。朗逸由上海大众中德双方共同研发而成，将进入竞争最为激烈的中级家轿市场。这款承担了艰巨历史使命的车型，能否在中级家轿市场拼出一块地盘来，成为市场的关注焦点。据了解，朗逸在北京车展启动预订后，目前已经接到超过3万张的预售订单。 朗逸将搭配1.6Ｌ和2.0Ｌ两大主力排量，推出6款车型，分别为1.6Ｌ手动品悠版、1.6Ｌ自动品悠版、1.6Ｌ手动品轩版、1.6Ｌ自动品轩版、2.0Ｌ手动品轩版、2.0Ｌ自动品轩版，同时提供了糖果白、深黑、反射银、品蓝、魅红等5种颜色以供选择。据了解，首批上市的前2008辆朗逸是上海大众特意精心准备的奥运版车型。 作为上海大众自主研发设计的开山之作，朗逸将中西方元素完美地融为一体。它的外观沿袭了“哪吒”概念车的设计理念，又借鉴了大众顶级旗舰车型辉腾的前脸造型，充满了运动的激情。朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格，配备了2.0Ｌ ＭＦＩ发动机和1.6Ｌ ＥＡ111发动机，结合Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，排放达到了国ＩＶ标准。 朗逸突破了以往平台的局限，跨级别地应用了很多先进的技术和装备，如2610ｍｍ长轴距设计、先进的ＢＣＭ车身控制模块、Ｔｅｖｅｓ公司的最新一代ＭＫ70 ＭＡＢＳ系统、ＴＰＲ（轮胎气压监控系统）、 Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ 6挡手自一体变速箱、虚拟6碟ＣＤ／ＭＰ3播放机等等。 引人注意的是，德国大众在华的最高领导者范安德先生说了一句“让我们忘掉桑塔纳和捷达，今后大众品牌在中国的市场占有率就靠朗逸和新宝来”。可见，朗逸是上海大众极具战略意义的车型，它的上市，不仅将与大众经典产品ＰＯＬＯ和帕萨特领驭组成上海大众完整的产品线，也将成为上海大众全新自主设计和开发的标志性产品。 上海大众的负责人在接受媒体采访时，透露朗逸的目标是获取全国中级车市场10％的份额。 湖南申湘上海大众4Ｓ店市场部负责人张敏学则告诉记者，目前朗逸已经到店40多台，消费者反映相当好。 |
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