日前，一场中高级轿车的冠军之争随着3月份销售数据的出炉而愈加激烈。据公安交通管理机构最新统计显示，雅阁3月份以21068辆的批发量超过凯美瑞的16532辆，而凯美瑞3月份以12666辆的上牌量远远超过雅阁的9820辆。
    
    据了解，目前汽车的批发量、上牌量都是判断车型市场表现的重要依据，但侧重各有不同。中国汽车工业协会的有关专家表示，当月的批发量由实际（成交）销量、经销商转库存量、积压订单交车量等三个部分构成。由于转库存量和订单交车量不可估测，销售量一般无法真实反映当月的实际（成交）销量。而上牌量作为真实到达顾客手中的车辆台数，更能突出反映顾客对某品牌车型的欢迎程度。
    
    有关专家表示，由公安交通管理机构发布的上牌量是对顾客购车后实际上牌数量的统计，相比于批发量，上牌量数据能更直接地体现各品牌车型的真实销量，清晰地反映出消费者对某品牌车型的喜好程度。
    
    数据同时显示，凯美瑞是3月份中高级轿车上牌量唯一过万的车型。这是凯美瑞第15次蝉联这一殊荣，愈加显示其作为国内中高级车型第一的大家风范。
    
    据悉，今年以来，面对日益激烈的竞争以及不断成熟的中高级轿车市场，广州丰田通过强化服务意识，深化渠道品牌建设，为顾客提供尊贵贴心的服务，进一步构筑品牌竞争优势。广丰副总经理冯兴亚表示：“广州丰田最关心的是品牌影响力和顾客满意度，这远比销售量和上牌量更重要。”

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