新闻链接： 上海驶往南京动车组中途停运 千余乘客受暴晒

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    由于D406次动车组列车在栖霞山站停靠时间较长，且天气炎热，部分旅客不同程度出现身体不适状况，铁路部门迅速将其送往附近医院，经诊治无大碍，已先后离开医院。同时，上海铁路局安排后续的D472次动车组列车在栖霞山站临时停车，将受阻旅客带至南京站。

    经过紧张抢修，D406次动车组列车于12点33分开出，12点51分到达南京站，晚点2小时40分。受此影响，D415次动车组列车在南京站晚点36分钟开出，其他列车运行基本正常。列车故障目前仍在调查。

    由于列车长隐瞒抛锚原因，这次事故被旅客称为“铁路线上的返航事件”。不过上海铁路局的相关负责人明确表示道歉。

     上海铁路局：抢修迅速，原因不明，赔偿未提

    事发后，上海铁路局给沪上媒体发了一份情况说明，根据上海铁路局给出的说法，“接到报告后，上海铁路局立即启动应急预案，局领导迅速赶往调度中心，现场指挥”，而对于2名身体出现不适的旅客，“铁路部门迅速将其送往附近医院。”不过，此次故障的原因目前还不清楚，而整份说明中，铁路局只字未提对旅客的赔偿问题。

    上海铁路局称，在经过了紧张有序的抢修后，该车终于在2小时40分钟后重新开出，但由于该动车组列车停靠时间太长，天气炎热，2名旅客不同程度出现身体不适状况，为此，上海铁路局安排后续的D472次动车组列车在栖霞山站临时停车，将受阻旅客带至南京站。铁路局在情况说明中提到，受此影响，D415次动车组列车在南京站晚点36分开出，其他列车运行基本正常。列车故障目前正在调查。在这份情况说明的最后，上海铁路局表示：“对因列车晚点给旅客造成不便，铁路部门深表歉意。”

　 　【新闻现场】

    抛锚3小时，部分旅客中暑

    据扬子晚报报道 网友反映，列车一共趴窝近3个小时，列车先后给出了3个解释：“有点小故障，正在全力抢修；线路问题、沪宁线全线不能使用；马上换车头。”与此同时，其他动车依然正常从边上开过，而记者从列车班次查询了解到，当天沪宁全线，只有这一趟列车抛锚，所谓“沪宁线全线不能使用”之说根本不成立。